當(dāng)今社會(huì)，隨著國(guó)內(nèi)外造船業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，船舶的輕量化越來(lái)越被重視。由于鋁的低密度、高強(qiáng)度、高剛性和耐腐性，船舶設(shè)計(jì)者使用鋁建造的船舶和使用鋼材或其它合成材料建造的船舶相比重量減輕了15-20%。

        鋁合金的高韌性、抗腐蝕性以及可焊性為建造對(duì)重量要求嚴(yán)格的船型提供了很好的選擇。鋁合金可以作為板材，也可以進(jìn)行擠壓成型加工和鑄造加工。再加上鋁合金突出的物理特性，使得用鋁合金制造船舶十分具有經(jīng)濟(jì)性。從船舶設(shè)計(jì)者角度來(lái)看，使用鋁合金制造的船舶可以達(dá)到更高的速度以及更長(zhǎng)的使用壽命，鋁合金的這些優(yōu)點(diǎn)使其在船舶的應(yīng)用上發(fā)展得很快船業(yè)為鋁材提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。

        來(lái)了解工業(yè)鋁型材在船舶制造中的優(yōu)勢(shì)：

1、船舶用鋁材耐腐蝕性能強(qiáng)，船要長(zhǎng)期浸泡在水中，特別是海水鹽分高，腐蝕性大。而鋁合金表面可以生產(chǎn)自然的氧化膜抵抗外界腐蝕，并且經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化后的鋁合金能在海水中保持非常穩(wěn)定的狀態(tài)。

2、優(yōu)良的焊接性能。焊接對(duì)比鉚接有著更明顯的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樵谠齑胁荒芡ㄟ^(guò)重新熱處理的方法恢復(fù)因焊接而失去的性能，而工業(yè)鋁型材具有良好的焊接抗裂性，且焊后焊接接頭性能相差不大，因而十分利于造船焊接使用。

3、密度低，輕盈。鋁的密度只相當(dāng)于鐵的三分之一，在同等船身大小的前提下，工業(yè)鋁型材船體會(huì)帶來(lái)更輕的質(zhì)量，有利于船舶的較高速度提升以及燃油經(jīng)濟(jì)性，從而在同等油量下獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程。